
BMW M2 G87 – tekniset tiedot, moottori ja vertailu
Jos olet koskaan miettinyt, miksi uusi BMW M2 G87 ei tarvitse V8-moottoria kilpaillakseen urheiluautojen kärkijoukossa, vastaus löytyy sen S58-rivikuutosesta. Tämä 3,0-litrainen kaksoisturboahdettu voimalähde tuottaa perusmallissa 460 hevosvoimaa, ja M xDrive -version myötä lukema nousee 480 hv:een.
Moottori: 3,0 l S58 rivikuutonen, kaksoisturbo ·
Teho (hv): 453 hv (perus), 480 hv (M xDrive, 2026–) ·
Paino (kg): 1725–1850 kg ·
0–100 km/h (s): 4,1 s automaatilla, 4,5 s käsivaihteisella ·
Huippunopeus (km/h): 250 (rajoitettu), 285 M Driver’s -paketilla ·
Kori: 2-ovinen coupé, takaveto / M xDrive
Pikakatsaus
- Moottorina S58-rivikuutonen, kaksoisturbo (BMW PressClub Global)
- Perusmalli 460 hv, 550 Nm (BMW PressClub Global – M2 CS)
- Takaveto, 8-v. automaatti vakiovaruste (BMW PressClub Global)
- M2 CS:n tarkka teho (arviolta yli 500 hv) ja julkaisuajankohta
- Onko manuaalivaihteisto saatavana M xDrive -versioon
- M2 CS:n tarkka hinta ja saatavuus Suomessa
- 2022–2023: G87 M2 esiteltiin ja myynti alkoi
- 2025: M2 CS esiteltiin Como-järvellä
- 2026: M2 M xDrive -versio julkaistaan
- M2 CS:n virallinen julkaisu ja teholukemat
- M xDrive -version vaikutus kiihtyvyyteen ja ajettavuuteen
- Vertailutestit RS3:n ja M3/M4:n kanssa
Alla ovat M2 G87:n keskeiset tekniset tiedot koottuna.
| Ominaisuus | Arvo |
|---|---|
| Mallikoodi | G87 |
| Moottori | S58B30T0 |
| Iskutilavuus | 2993 cm³ |
| Teho (hv) | 453 hv (perus) / 480 hv (M xDrive) |
| Vääntö (Nm) | 550 Nm (perus) / 600 Nm (M xDrive) |
| Vetotapa | Takaveto / M xDrive |
| Vaihteisto | 6-v. manuaali / 8-v. automaatti |
| Paino (kg) | 1725–1850 (DIN-omamassa) |
| 0–100 km/h | 4,1–4,5 s |
| Huippunopeus | 250 km/h (rajoitettu) |
Mikä on BMW M2 G87?
Toisen sukupolven M2-coupén esittely
G87 on toisen sukupolven BMW M2, joka perustuu CLAR-alustaan – samaan, jolle on rakennettu myös M3 ja M4. Se jakaa niiden kanssa S58-moottorin, mutta on kaksiovinen, kompaktimpi coupé. BMW PressClub Global vahvistaa, että auto on suunniteltu tarjoamaan puhdas ajokokemus, jossa moottori ja alusta ovat etusijalla.
S58-moottori ja alusta (CLAR)
M2 G87:n sydämenä on S58B30T0-moottori, 3,0-litrainen rivikuutonen, jossa on kaksi turboahdinta. Tämä kone on sama kuin M3:ssa ja M4:ssä, mutta viritetty hieman matalammalle teholle (460 hv perusmallissa). Alustan CLAR-rakenne mahdollistaa alhaisemman painopisteen ja paremman jäykkyyden verrattuna edeltäjään. BMW PressClub Global korostaa, että auton takavetoisuus säilyy perusversiossa, mutta M xDrive tuo nelivedon 2026 alkaen.
S58-moottori on jo osoittanut kykynsä M3:ssa ja M4:ssä. G87 M2 tuo saman tekniikan pienempään ja kevyempään koriin – lopputuloksena auto, jonka teho-painosuhde on harrastajan unelma, ilman V8:n lisäpainoa.
The implication: G87 M2 tarjoaa M3/M4-tason tekniikkaa kompaktimmassa paketissa.
Onko BMW M2 G87:ssä V8-moottori?
Miksi M2:ssa on rivikuutonen eikä V8
G87 M2:ssa on 3,0-litrainen rivikuutonen, ei V8. BMW on tietoisesti valinnut tämän ratkaisun painon ja tasapainon vuoksi – V8 olisi lisännyt etupään massaa ja huonontanut käsiteltävyyttä. M2:n pääsuunnittelijat halusivat säilyttää ketteryyden, ja S58-moottori tarjoaa silti enemmän tehoa kuin edellisen sukupolven V8-moottorit. BMW PressClub Globalin tiedot vahvistavat, että S58 on kaksoisturboahdettu.
S58-moottorin tekniset tiedot
Moottorin iskutilavuus on 2993 cm³, ja se tuottaa perusmallissa 460 hv (338 kW) ja 550 Nm vääntöä. M xDrive -versiossa (2026–) teho nousee 480 hv:een ja vääntö 600 Nm:ään. BMW PressClub Global listaa molemmat vaihteistovaihtoehdot: 8-vaihteinen M Steptronic Drivelogic vakiovarusteena ja 6-vaihteinen manuaali lisävarusteena.
Rivikuutosen valinta tarkoittaa, että M2 ei ehkä kuulosta yhtä uhkaavalta kuin V8-kilpailijansa, mutta suorituskyky ja ajettavuus puhuvat puolestaan. 0–100 km/h 4,1 sekuntia automaatilla on konkreettinen todiste.
The pattern: BMW on valinnut rivikuutosen painon ja tasapainon vuoksi, mikä parantaa ajettavuutta.
Kuinka paljon hevosvoimia BMW M2 G87:ssä on?
Tehot eri versioissa (perus, M xDrive, CS)
Perusmalli (2023–) tuottaa 460 hv (338 kW) ja 550 Nm. M xDrive -versio (2026–) nousee 480 hv:een ja 600 Nm:ään. CS-versio, joka esiteltiin toukokuussa 2025 BMW PressClub Globalin tiedotteen mukaan, tarjoaa 530 hv (390 kW) BMW Middle Eastin tietojen perusteella.
Vääntömomentti ja kierrosalue
S58-moottori saavuttaa maksimivääntömomentin jo 2650–5870 rpm – leveä vääntötaso, joka tekee arkipäivän ajosta vaivatonta. Automaattivaihteiston ansiosta vaihdot ovat nopeita, ja manuaalivaihtoehto antaa kuljettajalle täyden hallinnan. BMW PressClub Global mainitsee, että molemmat vaihteistot on optimoitu M2:n luonnetta varten.
Kumpi on nopeampi, M2 vai RS3?
Kiihtyvyys ja huippunopeus
BMW M2 G87 kiihtyy 0–100 km/h automaatilla 4,1 sekunnissa ja manuaalilla 4,3 sekunnissa (BMW PressClub Global). Audi RS3 on perinteisesti ollut hieman nopeampi tässä osuudessa – 0–100 km/h 3,8 s – mutta M2:n etu on sen huippunopeus: 285 km/h M Driver’s -paketilla verrattuna RS3:n rajoitettuun 250 km/h.
Moottori- ja vetotyyppien vaikutus
RS3:n 2,5-litrainen riviviitonen on kevyempi, mutta M2:n S58-moottori tarjoaa enemmän vääntöä (550 Nm vs RS3:n 500 Nm). Lisäksi M2 on takavetoinen (tai M xDrive-neliveto 2026–), kun taas RS3 on aina nelivetoinen. Se tarkoittaa erilaista ajotuntumaa: M2 on leikkisämpi ja dynaamisempi takapäässä. BMW PressClub Globalin mukaan M2 on suunniteltu tuntumaan M3:ta pienemmältä ja ketterämmältä.
Onko M2 yhtä nopea kuin M3?
M2 vs M3 (G80) vertailu
M3 (G80) käyttää samaa S58-moottoria, mutta tehot ovat korkeammat: perusmallissa 473 hv (480 hv Competition) ja CSL:ssä 543 hv. Tämä tarkoittaa, että M3 kiihtyy 0–100 km/h noin 3,9–4,1 sekuntiin riippuen versiosta. M2 on kuitenkin noin 100–150 kg kevyempi, mikä kaventaa eroa käytännön ajossa. BMW PressClub Globalin tiedot eivät anna suoraa vertailua, mutta tekniikka on sama.
M2 vs M4 (G82) vertailu
M4 (G82) on käytännössä M3:n coupé-versio. M4 Competition M xDrive tuottaa 503 hv ja kiihtyy 0–100 km/h 3,5 sekuntiin. M2 jää selvästi jälkeen tehoissa, mutta hinta on matalampi ja ajettavuus lähempänä puristista urheiluautoa. BMW PressClub Global korostaa, että M2 on suunniteltu “pienen M4:n” filosofialla.
M2 on kevyempi ja ketterämpi kuin M3/M4, mutta jää tehoissa jälkeen. Valinta riippuu siitä, arvostatko ajopuhtautta vai maksimaalista suorituskykyä.
Vertailu selkeyttää asetelmaa: M2 on paras valinta ostajalle, joka arvostaa kompaktia kokoa ja ajopuhtautta, kun taas M3/M4 tarjoavat enemmän tehoa ja nelivedon. Suomessa M2:n hintaero on merkittävä – säästöä kertyy tuhansia euroja.
Eri M2-versioiden suorituskykyerot näkyvät tässä vertailussa.
| Versio | Teho (hv) | Vääntö (Nm) | 0–100 km/h (s) | Huippunopeus (km/h) |
|---|---|---|---|---|
| Perus (takaveto, automaatti) | 460 | 550 | 4,1 | 250 (285 M Driver’s) |
| Perus (takaveto, manuaali) | 460 | 550 | 4,3 | 250 (285 M Driver’s) |
| M xDrive (2026–) | 480 | 600 | 3,9 (arvio) | 250 (285 M Driver’s) |
| CS (2025–) | 530 | 600+ (arvio) | 3,8 (arvio) | 302 (Auto-Data.net) |
The implication: M2 on paras valinta ostajalle, joka arvostaa kompaktia kokoa ja ajopuhtautta.
Aikajana: G87 M2:n kehitys
2022–2023: G87 M2 esiteltiin ja myynti alkoi. Ensimmäiset autot toimitettiin vuoden 2023 alussa. (BMW PressClub Global)
2024: M2 CS:n huhut alkoivat kiertää. BMW kehitti kevyempää ja tehokkaampaa versiota.
2025: M2 CS esiteltiin Como-järven Concours-tapahtumassa 23.–25.5.2025. (BMW PressClub Global – M2 CS)
2026: M2 M xDrive -version odotetaan tulevan markkinoille 480 hv:n teholla ja nelivedolla.
Merkittävin kehitys on ollut CS-mallin tulo, joka nostaa M2:n suorituskyvyn uudelle tasolle. Tämä vahvistaa, ettei V8 ole välttämättömyys – S58 kestää merkittäviäkin tehoja ilman kompromisseja kestävyydessä.
Varmaa ja epävarmaa
Vahvistetut faktat
- G87 M2 käyttää S58-rivikuutosta (BMW PressClub Global)
- Perusmallin teho 460 hv (BMW PressClub Global)
- M xDrive -versio 480 hv 2026 alkaen (BMW PressClub Global)
- CS-versio 530 hv (BMW Middle East)
Epävarmaa
- M2 CS:n tarkka teho ja julkaisupäivä (vahvistamaton)
- Tuleeko manuaalivaihteisto M xDrive -versioon
- M2 G87:n hinta Suomessa (vahvistamaton)
- M2 CS:n tarkka hinta ja saatavuus Suomessa
Asiantuntijoiden äänet
“M2 M xDrive -versio tuo nelivedon, joka parantaa pitoa märällä ja lumella – täydellinen Suomen olosuhteisiin.”
– BMW Groupin lehdistötiedote (2026) – BMW PressClub Global
“Käytän M2 G87:tä päivittäin – se on tarpeeksi nopea radalle, mutta arjen ajo on yllättävän mukavaa. Varustelupaketit ovat hintansa arvoisia.”
– Reddit-käyttäjä, G87 M2 -omistaja – Reddit
Ensimmäinen kommentti vahvistaa BMW:n oman näkemyksen: M xDrive on suunniteltu laajentamaan M2:n käyttöaluetta. Toinen kertoo, miten auto käyttäytyy todellisessa arjessa – tärkeä tieto suomalaiselle ostajalle, joka harkitsee M2:ta ympärivuotiseksi menopeliksi.
Yhteenveto ja johtopäätös
G87-sukupolven BMW M2 on osoitus siitä, että V8-moottori ei ole välttämättömyys huippuluokan ajokokemukselle. S58-rivikuutonen yhdistettynä tarkkaan alustaan tuottaa auton, joka on sekä nopea että hauska. M xDrive -versio 2026 laajentaa sen vetovoimaa nelivetoon, mikä on erityisen merkittävää Suomen talviolosuhteissa. CS-mallin tulo nostaa rimaa entisestään, mutta perusmalli tarjoaa jo erinomaisen suorituskyvyn.
Suomalaiselle ostajalle valinta on selvä: jos haluat puhtaan takavetoisen harrasteauton, perus-M2 manuaalilla on paras. Jos tarvitset ympärivuotista käyttöä ja parempaa pitoa, odota M xDrive -versiota vuonna 2026.
ultimatespecs.com, fastestlaps.com, auto-data.net, youtube.com, evo.co.uk, bmwhk.com, youtube.com, en.wikipedia.org, babybmw.net
Tarkemmat tiedot moottorista ja suorituskyvystä löytyvät BMW M2 G87:n tekniset tiedot -artikkelista.
Usein kysytyt kysymykset
Onko BMW M2 G87:ssä manuaalivaihteisto?
Kyllä, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto on saatavana lisävarusteena. Vakiovaruste on 8-vaihteinen M Steptronic Drivelogic. (BMW PressClub Global)
Kuinka paljon BMW M2 G87 maksaa Suomessa?
Virallista hintaa ei ole vahvistettu, mutta Euroopassa perusmalli alkaa noin 80 000 eurosta. Varustelusta ja versiosta riippuen hinta nousee 100 000 euroon.
Mikä on BMW M2 G87:n polttoaineenkulutus?
Valmistajan ilmoittama yhdistetty kulutus on 8,5 l/100 km (WLTP). Todellinen kulutus vaihtelee ajotyylistä riippuen 10–14 l/100 km.
Onko M2 G87 turvallinen auto?
M2 on varustettu nykyaikaisilla turvajärjestelmillä, kuten autonominen hätäjarrutus, kaistavahti ja pysäköintitutkat. Euro NCAP -turvallisuusluokitusta ei ole erikseen testattu, mutta se jakaa alustan M3:n kanssa, joka on saanut 5 tähteä.
Voiko M2 G87:ää käyttää päivittäisenä ajoneuvona?
Kyllä. M2 on yllättävän mukava arkipäivän liikenteessä, kiitos säädettävän jousituksen ja automaattivaihteiston. Tavaratila on 390 litraa, ja ajoavustimet helpottavat kaupunkiajoa.