Mercedes Benz CLS – Sukupolvet, AMG-mallit ja tyyppiviat
Mercedes-Benz CLS on neliovinen ”coupé”, joka yhdistää sedanin käytännöllisyyden urheilulliseen ulkomuotoon. Malli esiteltiin vuonna 2005 W219-korinimellä, ja se rakentuu E-sarjan tekniikan varaan. Tarjolla on sekä bensiini- että dieselmoottoreita, ja huipputason suorituskyvystä vastaavat AMG-mallit. Mercedes-Benzin virallisten tietojen mukaan CLS edustaa merkin designfilosofian kärkeä.
Käytettyjen markkinoilla liikkuu tällä hetkellä pääasiassa kahta sukupolvea: W219 (2005–2010) ja W218 (2011–2019), jonka yhteydessä tarjottiin myös käytännöllisempää Shooting Brake -farmaria. Molemmat sukupolvet kärsivät tiettyjä toistuvia vikoja, mutta tarjoavat myös premium-luokan ajokokemuksen. Hinnat vaihtelevat käytettynä alle 2 000 eurosta harvinaisimmissa AMG-malleissa yli 100 000 euroon.
Artikkelissa käydään läpi CLS-sarjan sukupolvien erot, AMG-mallien erityispiirteet, omistajien kokemuksia sekä yleisimmät viat, joiden perusteella ostaja voi arvioida yksilön kuntoa.
Mercedes-Benz CLS W219 – Ensimmäinen sukupolvi (2005–2010)
W219 (sisäinen koodi C219) perustuu W211 E-sarjan alustaan ja esiteltiin vuonna 2005 ”neliovaisena coupéna”. Mallistoon kuuluivat muun muassa CLS 350, CLS 500/550 ja tehokkaat CLS 55 AMG sekä CLS 63 AMG -versiot. Tuotanto päättyi vuonna 2010, jolloin mallin korvasi W218-sukupolvi.
- Ensimmäinen sukupolvi (W219): 2004–2010
- Toinen sukupolvi (W218): 2010–2018
- AMG-variantit: CLS 63 AMG ym.
- Käytettyjen hintahaarukka: 2 800–79 900 €
Keskeiset havainnot
- W219 perustuu luotettavaksi tunnetulle W211 E-sarjan alustalle
- V6-moottorit tarjoavat hyvän kompromissin tehon ja taloudellisuuden välillä
- AMG-mallit (CLS 55 ja CLS 63) ovat keräilijöiden suosiossa
- Varhaisissa CLS 350 ja CLS 500 -malleissa raportoitu ajoitinketju- ja tasapainoakselivikoja
- 7G-Tronic-automaattivaihteisto voi kärsiä viivästyksistä korkeilla kilometrimäärillä
- Kansainvälisissä huutokaupoissa hinnat vaihtelevat 1 600 dollarista yli 128 000 dollariin
- Malli aloitti neliovisten coupéiden trendin premium-segmentissä
Perustiedot taulukossa
| Sukupolvi | Vuodet | Moottorit | Hinta-arvio (käytetty) |
|---|---|---|---|
| W219 (C219) | 2005–2010 | 3.0l V6 CDI, 3.5l V6, 5.0/5.5l V8, 5.4l/6.2l AMG V8 | 1 600–128 000 USD (n. 1 500–120 000 €) |
| W218 | 2011–2019 | 2.1l diesel, 3.0l V6 diesel, 3.5l V6, 4.7l/5.5l V8, 5.5l AMG | 11 700–29 200 £ (n. 13 700–34 200 €) |
| AMG-mallit | 2005–2019 | 5.4l (W219), 6.2l (W219), 5.5l biturbo (W218) | 25 000–128 000 € (harvinaisuudesta riippuen) |
W219-mallin hinnoista kertoo Classic.comin seuranta, jonka mukaan keskihinta huutokaupoissa on ollut noin 17 933 USD (noin 16 500 €), mutta hintahaarukka on äärimmäisen laaja.
Mercedes-Benz CLS W218 ja Shooting Brake (2011–2019)
Toinen sukupolvi W218 esiteltiin vuonna 2011 ja sen tuotanto jatkui vuoteen 2019 saakka. Mallisto laajeni vuonna 2012 Shooting Brake -farmarilla, joka tarjosi sedanin tyylikkyyden yhdistettynä käytännöllisempään tavaratilaan. What Car? -julkaisun arvion mukaan Shooting Brake on ”lifestyle-auto”, joka erottuu joukosta designillaan.
Moottorikattaus
W218-sukupolven moottorivalikoimaan kuuluivat 2,1-litraiset dieselit (220d/250d), 3,0-litrainen V6-diesel (350d) sekä 5,5-litrainen V8 (63 AMG, teholuokat 525–577 hevosvoimaa). Diesel-moottoreita suositellaan käytettynä ostettaessa niiden taloudellisuuden (jopa 56,5 mpg) ja varaosien saatavuuden vuoksi.
Giro Agilis MIPS – Kevyt maantie- ja gravel-kypärä on hyvä muistutus siitä, että turvallisuusvarusteisiin kannattaa sijoittaa myös moottoripyöräilyn ja pyöräilyn parissa.
Shooting Brake -versio tarjoaa huomattavasti lisää tavaratilaa perinteiseen sedan-coupéen verrattuna säilyttäen silti CLS-malliston tyylikkään profiilin. Takana oleva ilmajousitus parantaa mukavuutta erityisesti kuormatessa.
Tuotannon päättyminen
W218-sukupolvelle ei tullut suoraa seuraajaa. Mercedes-Benz siirtyi valmistamaan enemmän SUV-coupéja, kuten GLE Coupé, joka onkin osin korvannut CLS:n markkinarakoa. Shooting Brake -versiota valmistettiin vuoteen 2018 asti, kun taas sedanin tuotanto jatkui vuoteen 2019.
Mercedes-Benz CLS AMG ja CLS 63 AMG – Suorituskyvyn huippu
AMG-mallit edustavat CLS-sarjan suorituskykyisintä päätä. W219-sukupolven huippumalleina toimivat CLS 55 AMG (5,4 l V8) ja myöhemmin CLS 63 AMG (6,2 l V8). W218-sukupolven CLS 63 AMG hyödyntää 5,5 litran biturbo-V8:a, jonka teho vaihtelee 525 ja 577 hevosvoiman välillä versiosta riippuen.
Kulutus ja ylläpito
Tehoista huolimatta AMG-mallit ovat tunnettuja korkeasta polttoaineenkulutuksesta. Mittarilukemaksi raportoitu noin 27,9 mpg (noin 10 l/100 km) on optimistinen arvio realistisessa ajossa. Huolto- ja korjauskustannukset nousevat nopeasti tavallista malleja korkeammiksi.
AMG-mallien osat ja huolto ovat merkittävästi kalliimpia kuin perusmalleissa. Erityisesti jarrut ja öljynvaihdot maksavat enemmän kuin keskimääräisessä henkilöautossa. Korkean suorituskyvyn osat kuluvat nopeammin normaalikäytössä.
Hintataso käytettynä
Käytettynä W218-sukupolven CLS 63 AMG maksaa kansainvälisillä markkinoilla yli 25 000 puntaa (noin 29 200 euroa). W219-sukupolven harvinaisemmat AMG-yksilöt voivat yltää jopa 128 000 dollarin huutokauppahintoihin hyväkuntoisina ja vähän ajettuina.
Mercedes-Benz CLS kokemuksia ja tyyppiviat – Omistajien ääni
Käyttäjäkokemukset korostavat CLS:n hiljaista matkustusmukavuutta ja premium-tuntumaa. Dieselmoottoreita suositellaan erityisesti pitkille matkoille, kun taas AMG-mallit tarjoavat urheilullisen ajodynamiikan.
Käyttäjäkokemukset
CLS 350 -mallin V6-moottori tarjoaa riittävän suorituskyvyn jopa 250 km/h huippunopeuteen asti. Sisustan äänieristys ja materiaalien laatu saavat kiitosta omistajilta. Youtubessa jaetun koeajovideon mukaan auto edustaa tyylikästä ”lifestyle”-autokategoriaa.
Yleiset viat ja huoltokohteet
Luotettavuustiedot vaihtelevat vuosimallin mukaan. Mercedes sijoittuu What Car? -testissä sijalle 24/31 valmistajaa. Diesel-moottorit vuosilta 2012–2014 saavat 4/5 tähteä luotettavuudesta.
Breakerlinkin kattavan analyysin mukaan yleisimpiä ongelmia ovat:
- 7G-Tronic-vaihteisto: Karheat vaihteet, viivästykset vaihtamisessa, venttiilikoppa- ja nopeusanturiviat korkean kilometrimäärän autoissa
- Moottorit: Sytytyspuolakatkot, vialliset sytytystulpat, polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmat (aiheuttavat sytytyspoikkeamia)
- Öljyvuodot: Venttiilikopan tiivisteet ja tasapainoakselin tiivisteet vuotavat, mikä johtaa lietteeseen öljykanavissa
- Ajoitusketju: Varhaisissa CLS 350 ja CLS 500 -malleissa ajoitusketju- ja tasapainoakseliongelmat, jotka voivat johtaa kalliiseen moottorin vaihtoon
- Jousitus: Takajousituksen ilmakomponentit vaativat huomiota kuormituksessa
Tarkista aina vaihteiston varoitusvalot ja moottorin öljynlaatu. Pyydä myyjää esittämään mahdollinen huoltohistoria. Korkean kilometrimäärän yksilöissä asiantuntijan kuntotarkastus on suositeltavaa. Lisätietoa aiheesta latest uutissuomi.fi löytyy täältä: Lisatiedot aiheesta latest uutissuomi.fi
Mercedes-Benz CLS sukupolvien kehitys aikajanalla
- : Kehitystyö ja prototyypit valmistuvat
- : W219 (C219) ensiesitellään ”neliovaisena coupéna”, tuotanto alkaa
- : CLS 55 AMG saapuu markkinoille (W219)
- : W219 tuotanto päättyy, W218 esitellään seuraajaksi
- : Shooting Brake -versio lisätään mallistoon (W218)
- : W218 saa kasvojenkohotuksen (facelift)
- : Shooting Brake -tuotanto päättyy
- : W218-sukupolven tuotanto päättyy kokonaan, suosio siirtyy SUV-coupéille
Mitä tiedetään varmasti Mercedes-Benz CLS:stä?
| Varmat tiedot | Epävarmat tekijät |
|---|---|
| Sukupolvien valmistusvuodet (2005–2010 ja 2011–2019) | Yksittäisen auton todellinen kunto ilman kuntotarkastusta |
| Moottorivaihtoehtojen tekniset tiedot ja teholuokat | Tarkat korjauskustannukset Suomessa (vaihtelevat työpajakohtaisesti) |
| Toistuvat viat: 7G-Tronic, venttiilikopan tiivisteet, ajoitusketju (varhaiset mallit) | Tulevaisuuden arvostus ja keräilyarvo pitkällä aikavälillä |
| Kansainväliset hintahaarukat eri kuntoisille yksilöille | Mitkä yksilöt ovat ajaneet mittarilla vs. todellinen käyttöhistoria |
| Mercedes-Benzin sijoitus luotettavuustutkimuksissa (24/31) | Suomen markkinoiden spesifit hintatasot (data puutteellista) |
Mercedes-Benz CLS markkinoiden kontekstissa
CLS sijoittui markkinoilla E-sarjan ja S-sarjan väliin tarjoten designillaan erottuvan vaihtoehdon perinteisille sedanille. Kilpailijoihin lukeutuvat Audi A7 ja BMW 6-sarja. Wikipedian mukaan mallin tuotanto päättyi siihen, että asiakkaiden suosio siirtyi SUV-coupé-malleihin.
Suomen markkinoista ei ole saatavilla kattavia tilastotietoja, joten hintoja ja saatavuutta on arvioitava kansainvälisten lähteiden pohjalta. Honor 200 Smart – Hinta 149 € Gigantissa ja speksit muistuttaa siitä, että teknisten tuotteiden hintatiedot voivat vaihdella markkina-alueittain.
Mallin asema ”neliovaisena coupéna” loi kokonaan uuden segmentin premium-markkinoilla, jota muut valmistajat ovat sittemmin seuranneet.
Lähteet ja asiantuntijalausunnot
”CLS is generally well built, but maintenance is expensive, especially on AMG models. Reliability varies by model year and service history; diesels 2012–2014 get 4/5 stars.”
— Breakerlink, used car reliability analysis
”The Shooting Brake offers the same striking looks as the saloon but with added practicality. The air suspension at the rear improves comfort when loaded.”
— What Car? used review
Yhteenveto: Kannattaako Mercedes-Benz CLS ostaa?
Mercedes-Benz CLS tarjoaa yhä ajankohtaisen designin ja premium-tasoisen ajomukavuuden, mutta käytetyn auton ostajan tulee varautua korkeampiin ylläpitokustannuksiin. Erityisesti AMG-mallit ja varhaiset W219-yksilöt vaativat huolellisen esitutkimuksen. Diesel-moottoriset W218-mallit edustavat käytännöllisintä valintaa, kun taas Shooting Brake farmarikorisena yhdistää tyylikkyyden ja tavaratilan. Ennen ostopäätöstä suositellaan aina asiantuntijan kuntotarkastusta, erityisesti vaihteiston ja moottorin osalta.
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Mikä on Mercedes-Benz CLS 350 tyyppiviat?
Varhaisissa malleissa ajoitinketju- ja tasapainoakseliviat, myöhemmissä öljyvuodot venttiilikopasta ja 7G-Tronic vaihteiston karkeus vaihtamisessa.
Mitkä ovat Mercedes-Benz CLS AMG mallien erot?
W219:ssä 5.4l ja 6.2l V8, W218:ssä 5.5l biturbo V8 (525-577 hv). W218 on tehokkaampi ja modernimpi.
Kuinka paljon Mercedes-Benz CLS 63 AMG maksaa käytettynä?
W218 63 AMG maksaa yli 25 000 £ (n. 29 200 €), W219 harvinaisemmat mallit jopa 128 000 $ huutokaupoissa.
Onko Mercedes-Benz CLS luotettava?
Mercedes sijoittuu What Car? -testissä sijalle 24/31. Dieselit 2012-2014 saavat 4/5 tähteä. Rakenteen laatu on hyvä, mutta huolto on kallista.
Kannattaako ostaa CLS Shooting Brake vai sedan?
Shooting Brake tarjoaa enemmän tavaratilaa säilyttäen tyylikkään muotoilun. Sedan on perinteisempi valinta.
Mitä maksaa CLS:n huolto Suomessa?
Tarkkoja hintoja ei ole saatavilla, mutta kansainvälisten lähteiden mukaan öljynvaihdot ja jarrut ovat kalliimpia kuin keskivertoautossa.
Mikä on paras CLS-moottori käytettynä?
Diesel-moottorit (350 CDI, 220d) suosittuja varaosien saatavuuden ja taloudellisuuden vuoksi. Bensiinivaihtoehdoista V6 on tasapainoinen.
Lisaa liittyvia artikkeleita
Risto Räppääjä elokuvat: Lista, aikajana ja katsomistiedot
The Good Doctor rooleissa: Näyttelijät ja hahmot
Kannettavan yhdistäminen projektoriin – langallinen ja langaton
Veikkaus Lotto Tulokset – Oikeat numerot ja voitonjako
NOCO Boost Plus GB40 – arvostelu, tekniset tiedot ja käyttöopas
Salatut elämät MTV Katsomossa: Katso jaksot tänään
Louis Vuitton Imagination: Tuoksu, hinta ja osto Suomessa
Pohjoismaiset pelimarkkinat yhtenäistyvät: Suomi seuraa Ruotsin ja Tanskan jalanjäljissä
